油电两用电动车超高性能全面展示

油电两用电动车超高性能全面展示

油电两用电动车采用了全智能负脉冲充电模块，（替代了用控制器充电对控制器所造成的损害）自动检测电瓶电压，当电压低于设定值时自动开启充电装置，当电瓶电压达到设定值时，自动关闭充电装置，既保证电瓶可以充满，又不会使电瓶冲鼓。

该车采用双档电门锁控制，A档单独用电，B档单独用油，自充电，从而实现了操作简便，节油、节电的目的，这样可以真正体现了“混合动力”的概念。

油电两用电动车装配了100cc自动波四档发动机（或100无级变速发动机），动力强劲，爬坡力度大，油耗低，采用了负压空气对流装置，使发动机无论在任何工况下行驶，发动机机油温度不会超过60摄氏度。

油电两用电动车配备48V大功率磁电机、底盘装甲，前后液压减震，3.50--10耐力可超耐磨摩托车真空胎，配备56V5安培限流稳压车载充电器。纯电动模式下，最高时速30—40公里，纯油模式下，最高时速70-80公里（无级变速60—70公里），混动模式下，0~20公里油电自动混合，时速超过20公里，油电自动分离，自动转换成纯油模式。这种智能模式，确保车辆不用加大油门就能轻松起步，不用加大油门就能轻松爬坡；确保车辆百公里油耗小于1.5L；确保发动机活塞环使用寿命超3万公里（正常保养）。

油电两用电动车的主要超高性能就是这些，相信大家已经有所了解了，我们一定要合理的利用它，只有这样才能使其性能得到充分的展示，从而延长其使用寿命。