标配ABS、TCS，大阳125cc运动踏板亮相：配置高端，感叹国产崛起

标配ABS、TCS，大阳125cc运动踏板亮相：配置高端，感叹国产崛起

踏板摩托车作为国内市场的主流车型，一直在人们的日常生活当中发挥着非常重要的作用。不过近几年当中，大部分摩托车厂商，研发的都是150cc级别以上的高端踏板，150cc级别以下的很少有高配置的新车出现。时至今日，终于有国内厂商对于小排量踏板摩托车进行研发，它就是国产大阳。在诸多品牌当中，大阳可以说是国内的元老级摩托车制造厂商，其综合实力还是非常不错的。

今天笔者所说的这款新车同样来自于大阳，根据小道消息称这款新车将会在今年6月底在国内发布并上市，车型名为大阳VRS125。虽然售价信息暂且未知，但其车辆配置、动力等方面的详细参数都已公布，下面我们就一块来看一下吧！外观设计上，大阳VRS125整体车身棱角分明，极具运动感。灯光部分也采用了LED，特别是前脸四大灯和LED灯眉的设计，视觉上非常犀利。

在车身设计上，该车采用了目前比较受欢迎的平踏板设计，日常骑行时其载物能力比较出色。另外，该车前置储物盒也有两个，都可以轻松放下矿泉水、饮料等。除此之外，该车也有USB充电接口，可以满足骑行时的手机等电子设备用电。车轮部分，前后均采用12英寸的铝合金轮毂，与常规踏板车型保持一致。

动力部分，大阳VRS125虽然搭载的只是一款小排量125cc级别的发动机，但却采用了单缸水冷四气门设计，再加上电喷供油系统、怠速启停和静音启动，实际骑行表现非常出色。依托于大阳旗下最新踏板摩托车的混动系统（Vi-core），该车的油耗也会比同级别车型要经济一些。数据方面，发动机最大功率11kw，最大扭矩12.5N·m，参数表现非常亮眼。

除了混合动力系统之后，该车在制动方面也搭配了同级别没有的双通道abs防抱死系统，再加上前后碟刹制动，配置表现非常亮眼。不仅如此，该车虽然是一款125cc的小排量车型，但却辅助了 TCS牵引力控制系统，大大提升了该车的行驶安全性，特别是周末去山路压弯，该车比同级别车型的安全性更高。

总的来说，大阳作为国内摩托车元老级制造厂商，近两、三年里面不仅给市场带来了很多车型，也让笔者眼前一亮。毕竟在此之前，大阳作为摩托老品牌一直都是默默无闻，品牌知名度在春风、钱江、无极等品牌挤压下急速下降，原本以为要落寞了，没想到这几年的表现还算比较不错，今天所说的这款125cc的小踏板车，其动力、配置表现也是异常亮眼，不得不感叹国产崛起呀！