雷克萨斯rx270值不值得买（报价22万的雷克萨斯RX270）
哈喽，大家好！我是检车家检测技师凹凸曼，我是一名有着多年维修经验的维修技师，现在是检车家二手车检测师，我是专门消灭事故问题车怪兽的凹凸曼~欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
夏天到了，又到了暴雨如注的季节，随着湿润雨季的到来，宽敞的街道上，漂满了各式车辆，车商开始躁动~----（请自行脑补赵忠祥老师的配音）。
PS:恩施的水可真大，公交车都差点漂起来了。
凹凸曼上周某个晚上正吃着火锅唱着歌，客服小姐姐突然就翻我牌啦！让我这个雷粉去检测一辆雷克萨斯RX270，这可把我兴奋坏了，但是因为车辆是从外地发过来的，让我先加客户微信等通知，我一顿摩拳擦掌已经是迫不及待了。不过RX270这辆车再怎么吹也吹不出个花来，让我这个雷粉用家用SUV典范这样的词来形容感觉好像都有些过了，虽然排量有2.7L，但是载满家人再拉上行李在高速上地板油超车都很困难，发动机窦娥冤般悲愤的轰鸣着速度却是一点点的往上爬，不过车内配置还是比较齐全的。
本次检测是客户自己通过网上某二手车平台定的这辆雷克萨斯RX270，附带平台检测报告不说，负责这辆车的销售也和客户有朋友关系，但朋友归朋友，销售解释说按公司规定异地购车必须要支付部分车款，车辆才能从外地出库，因为客户比较急切的想要买车，平台也有非常精品的报告再加上有朋友这么一层关系在里面，感觉问题应该不大，但是客户还是提前做了最后的一手准备请我们帮忙检测，才有了凹凸曼的出动让大家能够一品这台“家用典范SUV"。
本次检测车辆信息如下：
车辆型号：2013款 雷克萨斯RX270；
出厂日期：13年05月；
表显里程：10万5千公里；
新车指导价：49.6万；
卖家报价：22万；
不得不说雷克萨斯的保值率是真的厉害，7年过去了还要22万，但很多客户就认准这个品牌，口碑质量和产品力不是其他同级别的车型能够相媲美的，希望未来我们的国产品牌也能达到这样的高度。
凹凸曼先绕车一周肉眼观察了下发现不少地方还是有着明显色差的，瑕疵磕碰也不算少。
虽然已经有着7年的车龄，但不得不说这台雷克萨斯RX270的设计放到今天依然不显得过时，在两广地区，很多人都喜欢这个造型的雷克萨斯，经典的外观看起来非常稳重大气，而新款的RX，整体的设计风格比起老款要激进许多，感觉更适合年轻人。
摸出漆膜仪开始漆面检测，检测一开始就发现，前盖部分存在喷漆现象，但是通过凹凸曼仔细检测，并未发现有钣金痕迹。
前杠部分检查，虽然有灰尘阻挡，但是不碍事直接抹去灰尘，就可以比较明显的发现前杠处橘皮及沙眼情况十分明显，由此可以看出前杠也是有过钣金和修复喷漆的情况。
左前叶子板处，也发现了喷漆痕迹，但是也没有发现钣金的情况。A柱部分检查，还算正常范围之内。左前门部分，及左后门部分存在喷漆痕迹，第一个发现钣金情况的地方是左后叶子板部分，但是并未发现有切割痕迹，检测到这里发现应该都是日常刮碰导致的。
第二处钣金喷漆情况，位于右前叶子板部分，右边其他部分包括两个，及后叶子板都存在的喷漆情况。但是ABC柱检测都未发现异常。后盖部分及后杠部分都发现了喷漆现象。但是后盖并未发现有拆装更换痕迹，两个螺钉都未发现有拆卸或者后喷漆情况，应该是到倒车的时候速度不快蹭到什么了。
二手车就是这样，瑕疵和磕碰剐蹭大多数前任车主都是很难避免的，毕竟已经是有着7年的服役记录，就算是驾驶技术精湛的F1赛车手也很难保证自己在7年时间内完全无损的驾驶同一辆车，而且还是一台SUV。
接着我们进行发动机舱部分的检测，检测前介绍下本车搭载的是发动机是一部2.7L直列四缸引擎，采用了双VVT-i、进气歧管长度可变系统与之匹配的是6AT自动变速箱。发动机最大功率138KW，峰值扭矩252N·m/4100rpm，作为RX的入门版本，这个动力日常使用完全足够了，作为SUV唯一的缺憾是没有四驱系统不能去放肆的野一把。图片上可以看到车辆发动机挡板比较多，只能慢慢拆卸，才能看到发动机内部情况。
拆完装饰盖检查的时候发现，右前大灯有明显的拆装修复痕迹，结合右前叶子板钣金喷漆现象，这个位置应该是有过事故，大灯修复打胶痕迹十分明显。
还好两侧的减震器塔顶检测，未发现异常，看来事故没伤到这里。
检测中发现，车辆的铝合金部件居然都出现了轻重不一的锈蚀情况，按理来说这些东西就算是清洗发动机舱，也很难导致铝制部件锈蚀，看来车辆是有过过长时间处在潮湿环境中，才会导致这种情况的发生。
发动机部分的也发现了铝合金锈蚀情况，而且发动机舱清洗的比较干净，给人感觉就是特意清洗过的，然后跟人说这个是清洗情况发生的，但是发动机舱部分有锈蚀情况，并不能说车辆有过水泡，具体还要等下检测下内饰部分。
发动机机油变质比较严重，而且发动机内部积碳也比较多了，后期建议要清洁保养下。
刹车油检测发现有轻微水分，后期可以使用一段时间差不多了再进行更换。
发动机舱检测，除了上述的问题就未发现其他情况了，整体来说只有锈蚀的情况比较显眼，而且诡异的是车商还把车冲的干干净净的，会导致一般人都会认为是冲洗发动机舱的时候导致的，接下来的检测想必会有进一步的发现。
接着我们进行内饰部分检查，内饰部分，如果乍一看还是不错的，但是走近之后，又是另外一番情况了。
车辆座椅有明显的老化磨损痕迹，仔细一看就非常掉价。
并且座椅下部，发现了明显的锈蚀痕迹，这个情况虽然在意料之中但还是让凹凸曼心里咯噔一下，看看其他部位是否还存在锈蚀，如果有，这个车肯定涉水了。因为其他同年份甚至到08年的雷克萨斯凹凸曼也看过，都未曾发现锈蚀情况，但是这个13年的车就出现这种情况，非常不乐观啊。
接着检查转向柱及刹车踏板部分，同样也发现了存在着明显的锈蚀情况。
但是座椅螺钉处检查并未发现有拆卸情况，但是车内存在锈蚀，座椅却没有拆卸的痕迹，应该水泡的不深，修复的时候，采用了晒干的方式处理。
接接下来检测，发现点烟器部分锈蚀并不明显，这些现象说明车辆涉水情况并不深，不过这个是SUV，底盘本来就高，如果水泡，那水就比较深了，普通车辆基本就没顶了。
内饰其他方面检测，倒是并没有发现还有什么其他异常，接着启动车辆，并且看下车辆的里程数，车辆表显的里程数是105577公里
但是后台的发送过来的维保记录显示16年的时候，车辆已经11万公里了，而且最后一次进店到现在已经4年过去了，车辆前三年都跑了11万，四年保守估计也奔20万公里去了。现在看来车辆状况不少呀，又是涉水又是调表的，过分了啊。
本来下一步是要进行路试部分检查的，但是因为这里旁边就有举升机，所以客户说先查看底盘部分，那我们就进行底盘部分的检查。
不看不知道一看吓一跳，大家可以非常明显的看到底盘部件锈蚀情况十分严重，整个后副车架部分都有明显的锈蚀，虽然正常情况车辆也会有锈蚀情况，但是这台车情况十分不乐观。买车一定要慎重啊，就算自己再怎么喜欢，该看的地方一定得看特别是底盘，我们可以通过观察底盘发现很多对车辆行驶中会产生致命的隐患和问题。
车架部分都有明显锈蚀痕迹，这个跟雷克萨斯的做工不符，这种情况，要么就是长时间在潮湿环境中用车，要么就是车辆有过重度涉水情况，这边长时间潮湿天气基本很少，而且这些位置都比较高，初步判断应该是水浸泡导致。
灯光一打到羊角及轴承部分就让凹凸曼浑身发麻，这里的锈蚀更加触目惊心啊。
下机脚处锈蚀也十分的明显，这样锈蚀情况，我都担心后期维修的时候，稍微拧动螺钉都会导致螺钉断裂。到时候修复成本就比较高了。
底盘基本目光所到之处都有明显的锈蚀痕迹。这些锈蚀，特别是螺钉部分的，如果要维护拆卸相关的一些零部件，将是一个噩梦，让修理工师傅们看到这些锈蚀的螺钉可能会哭。而且像下摆臂的螺钉是偏心的，每个厂商都不一样。断裂之后，再去找，不是一时半会就能找到，本来是一个小时做完的工作搞不好工时要翻好几倍，车子没了下摆臂，车主也开不走，只能等！
雪上加霜的是底盘检测中还发现了，车辆曲轴后油封处存在漏油，雷克萨斯最大的特点就是稳定，耐用，如果真的是实表10万公里，这种情况基本不会出现，说明车辆肯定有调表情况，而且以凹凸曼的经验，调整的公里数还不少。加上现在底盘锈蚀情况，维修起来真的要小心翼翼。底盘其他部分检查，就为发现其他异常情况了，但是现在看到这里，综合来说，这个车况十分差。
接着我们进行OBD部分检查，发现车辆存在上述两个故障码，但是我清除一下可以清除掉，应该是偶发性故障，但是后期使用还是要注意下。
本来下一步我们是准备进行路试检测的，但是客户跟在一旁也不时的打量着，毕竟是男同胞对机械方面还是有一些了解的，他朋友也有一个同年份的RX270，他也开过，并且上架子换机油也看过底盘，不仅没有锈蚀而且还非常干爽，因此才死盯着要选这个车型。
所以当他发现这辆车底盘锈蚀情况十分严重，就过来跟我沟通。
客户：凹凸曼师傅，你怎么看；
凹凸曼：锈的挺厉害的，不排除涉水的嫌疑，另外调表是实锤了，还剩个路试的项目，你看。。。
客户：得了吧，就这车还路试，我怕我死在路上，小黄师傅你们可得把报告给我做仔细了，我就指望你们了。
凹凸曼连连点头，那必须仔细，客户犯这种错我们也见过不少了，这车虽然不至于死在路上那么夸张但也没平台报告里呈现的那么极品，雷克萨斯被这么造，让我这个雷粉心里也是悲痛欲绝。
客户气呼呼的叫销售人员过来，虽然是朋友但一顿夹枪带棒的话让销售也十分的尴尬，销售说他也是看了公司的报告才叫提车的，报告上面就说车子只有喷漆情况车况极品。这下朋友也难做了，恨不得找个地缝钻下去，脸打的啪啪直响，凹凸曼我在一旁明显感受到销售说的很有诚意，但现实挺残酷的。
客户看到他这样讲也十分无奈，只能说现在第三方也来了，也看了，你们不是说有问题可以退车换车么？现在，立刻，马上给把事情办妥了！路试也不做了，车辆现在保持不动，万一离开这里，肯定说不清关系了。销售只能急匆匆跑到一边打电话，听那个气势好像是对着平台发车方一顿招呼。
最后客户非常感谢我们过来帮他排雷，幸好只给了部分车款，并且希望后面我们能继续在维权方面提供帮助，凹凸曼表示我们始终是和客户站在一起的，毕竟车商和买车的客户从一开始就处于一种信息不对等的状态。
总体来说，车辆外观部分问题就是右前有碰撞，全车喷漆，发动机部分存在锈蚀，内饰有锈蚀，底盘锈蚀严重，调表，车辆总体情况不理想，对比下价格可以发现22万的售价，相对于市场价格来说是正常，但是对于这个车况来说就比较贵了，后期维护成本比较高，所以提醒各位朋友，购买二手车，还是要擦亮眼睛，尽量现场看车之后，把车况给摸透了再做购买的决定。
好了，各位老板~本次检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师凹凸曼，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”还可以拜师学艺，另外点赞收藏转发，一键三连哦！检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。
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