带你了解莫斯科地铁
莫斯科地铁
莫斯科地铁是非常准时准点的，只要是早些年修建的莫斯科地铁都会有“M”标志(M是莫斯科的意思)。
早期莫斯科地铁有个约定俗成的规矩，那就是居民区建到哪，地铁就修到哪，但由于政府的财力拮据，大片本来要建设地铁的土地成为了荒芜的草场。
草场
2000年至2008年是新俄罗斯的黄金时期，政局进入新的轨道，经济得到很好的恢复和发展，社会格局趋近稳定，地铁重新开始建设，部分荒地又变成了地铁站、高楼和各式各样的商店；（2000年后建设开通了回村线、单轨线和莫斯科中环线，重新扩建了柳布林诺－德米特罗夫线、塔甘卡－红普列斯妮娅线和加里宁－太阳线等）
莫斯科地铁线路表
很多莫斯科地铁站都有自己的独特风格，能给你眼前一亮的感觉，例如莫斯科斯特罗金诺地铁站的设计师奥尔洛夫和涅克拉索夫还获得了2008年度俄罗斯建筑学会奖“水晶代德洛斯”奖；（这个曾为米诺斯王建造了克瑞忒岛上迷宫的希腊建筑之神代德洛斯如今在新俄罗斯的建筑领域内成了一个当代的俄罗斯水晶之神）
莫斯科近些年的地铁修建都是以轻轨和高架单轨为主，架设在莫斯科环形公路之内，环形公路又被俄罗斯人称作“大环线”。
2018年2月26日，莫斯科市长索比亚宁出席莫斯科地铁大环线首个车站CSKA车站揭幕仪式
如今莫斯科地铁已经有了一条环行线和近20条不同方向的地铁线路。
莫斯科地铁的标语也与国内的有不小的差别，
莫斯科地铁上的标语：请给卫国战争的战士、残疾人和老年人让座；
中国地铁上的标语：请给老弱病残孕让座。
1953年9月28日，北京市委响应号召，开始筹备北京修筑地下铁道工作。
1954年10月，北京市委向党中央呈送一份报告，要求“聘请苏联专家，着手勘探研究”。
1953年至1960年，数千名中国学生被送往苏联学习地铁的建设。
1957年，苏联地下铁道专家帮助制订的方案是两横、两纵、两对角线和一个环线。
莫斯科地铁，全称为列宁莫斯科市地铁系统（Московский метрополитен имени В. И. Ленина），被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第7大地铁系统，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统。
1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。
巨大蛛网式地铁遍布莫斯科，如同身躯上的血管一般，它们强劲的脉动不断给这座古老的城市充满动力。
