甘肃兰州黄河铁桥简介（兰州黄河铁桥中山桥）
作者||张家兵
黄河滔滔穿城奔去，铁桥静静千年守候...
因纪念先贤孙中山先生而得名的兰州黄河铁桥：中山桥
作为甘肃省会兰州四大城市名片“一座桥、一条河、一本书和一碗面”之一，兰州黄河铁桥——中山桥百年厚重的历史沿革、悠长独特的文化价值和经典恒久的城标地位，以及作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近现代钢架梁桥，已集使用、历史、文物价值于一身，文化禀赋、城市名片和地标意义非凡...
中山桥雄姿：古老与现代、文物与建筑、钢铁与洪流浑然一体，人在岸、桥伴河、山共水...
走在桥上，就能感到曾经"一桥飞架南北、天堑变通途”的雄伟与辉煌；
抚摸钢梁，就能触摸到历经百年的沧桑与现代钢铁的质感；
举目四望，黄河一泻千里、滔滔向东的磅礴气势与白塔凭栏居高、登峰小鲁的豪迈气概入怀壮心、高思阔野。
金城依山傍水、纳河在胸的气度格外鲜明，伟哉，斯桥，壮也，此城，威乎，这河...
白云、蓝天、绿树、青山、黄河、灰桥...通天堑、连鸿沟、安山水
中山桥位于兰州城北白塔山下，是兰州境内历史最为悠久的古桥，有“天下黄河第一桥”之称。
白塔山上眺望：大河磅礴奔流，铁桥禅定如磐...
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年（公元1372年），宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。
明洪武九年（1376年），卫国公邓愈将此桥移至城西10里处，称为“镇远桥”。
明洪武十八年（公元1385年），兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置——白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨、长5.8米的铸铁浮桥柱3根，人称“将军柱”。柱上铸有“洪武九年，岁次丙辰，八月吉日，总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南，系铁缆一百二十丈”的字样。
天下黄河第一桥
当年的黄河浮桥，用24只大船，横排于黄河之上，船与船之间相距5米，以长木连接，铺以板，围以栏；南北两岸竖铁柱4根，大木柱45根，有两根各长50米的粗铁绳，将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除，春季则又重搭浮桥。“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句，就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
岸柳婀娜多姿，河水清缓静平，阳光温柔可人...
在桥上，在桥头，在桥畔，不用说话，静静感受芽发枝长花开...
光绪三十三年（公元1907年），清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库银30.669万两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，将浮桥改建为长233.3米，宽7.5米的黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”，1942年改为“中山桥”。共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
滔滔黄河水，巍巍中山桥...
铁桥承建时，曾保证保固80年。但历时仅42年，即1949年，铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行，但人行桥上桥面晃动不定，已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年，人民政府对铁桥进行了全面的整修加固，增加了弧形钢架拱梁，使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用，而且还威风凛凛，绚丽壮观。
中山桥夜景
中山桥全部建桥材料于光绪三十三年（1907年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工负责人为天津人刘永起。
冬日中山桥
在近代积贫积弱的旧中国，在旧中国近代甘肃贫瘠的土地上，一座现代钢梁铁桥能飞架黄河南北，在当时的难度可想而知，也算是惊世骇俗的大工程了。新中国成立后的几次维修，使这座百年老桥旧貌换新颜，质量有了保证，颜值也更加高大上，今天，尽管这座铁桥依然风姿卓约地飞架在滔滔黄河之上，但早已不再担负“天堑变通途”的交通枢纽功能。人行桥上，景即画中，中山桥与巍巍白塔山守望相伴，日夜倾听黄河的悠悠涛声，四季共享兰州的日新月异，在金城兰州的蓝天白云间静看云卷云舒、喜赏花开花谢，回望历史，乐享当下，展望明天...
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观，结构新颖，工艺先进，气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它象一部史诗，飧刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
桥河相映的夜景
白天，铁桥像一位西北硬汉子，钢筋铁骨般展示着兰州人的刚毅、倔强和硬朗，任牛肉面的缕缕饭香和《读者》读者的朗朗书声风传四野、客迎八方；夜晚，铁桥化身靓丽的兰州姑娘，用流光溢彩、贤淑婉约的曼妙身姿，美丽迷人、楚楚动人、温柔可人的笑靥与容颜，守候满城万家灯火的阑珊，祈福两岸车来车住的平安。
入春，伴“吹面不寒”的杨柳风拂人拂面拂心，盛夏，共“远上白云间”的黄河与城不孤山万仞的白塔高山流水对答、夕阳渔歌唱晚，金秋，与层林尽染的白塔山、尽带黄金甲的醉金城一起逍遥、庆丰贺收，寒冬，迎满城暖阳、最佳风景于桥头岸边，驱寒除燥，让桥成为季节最亮的色、城市最美的景、人心最踏实的慰藉...
流光溢彩中山桥
中山桥长234米，宽7.5米，在旧中国，与济南道口铁桥、郑州铁桥同列为黄河上三大桥梁。新中国成立后，是国务院公布的第六批全国重点文物保护单位。
为了彰显百年老桥的沧桑和突出中山桥在兰州市城市建筑中的重要影响，2004年后，兰州市再次对中山桥进行了维修，对中山桥进行了新的灯光亮化，并在桥的两头修建了南、北两个广场。中山桥终于结束了近百年的通车历史，光荣地退出了其承担的交通枢纽使命，正式变为步行桥。
你来或不来，中山桥都就在那儿，存百年沧桑历史、迎未来风雨洗礼；你见或不见，黄河滔滔奔流不复，春夏秋冬不停辍，日夜向东从不语；你登或不登，白塔山伴河守望、临桥守候，任日头东升西落，任明月朔望轮回...
无论怎样，请记得，在兰州有一条河叫黄河，浩浩汤汤（Shan），穿城而过；黄河上一条铁桥飞架南北，叫中山桥，历经百年，巍然屹立；离桥不远处有一条读者大道，因一本叫《读者》的书（杂志）命名，这本书蜚声海外、热销全国；而在黄河两岸、中山桥南北和《读者》杂志社周边，星罗棋布分布着独具特色、各有优势的兰州牛肉面店，热辣滚烫、香飘金城...
以上所说，即是金城兰州的四张城市名片：一条河、一座桥、一本书、一碗面...
▲ 张家兵，男，汉族，祖籍安徽金寨，出生甘肃张掖，红西路军后代，从军30年，历任21集团军班长、排长、连长、营长、副团长、处长、副旅长，甘肃敦煌人武部部长、天水军分区副司令员、军队派驻省委融办副主任等职，大校军衔。先后三赴非洲维和，历经血色战乱之考，曾遂行7.5新疆维稳、4.14青海玉树抗震救灾、8.8甘肃舟曲特大泥石流抢险救援、8.12甘肃成县堰塞湖、成（县）黄（渚）线抢险救灾、中印边境战场勘察、各类重大演习、陕西宝鸡渭河、甘肃兰州新区援建施工等急难险重任务20余次，荣立二等功、三等功各1次，嘉奖10余次，先后曾被原21集团军表彰为优秀共产党员、原兰州军区表彰玉树抗震、舟曲抢险救灾先进个人，被原四总部表彰为全军优秀参谋，被甘肃省表彰为“工行杯”“感动甘肃-2017”十大陇人骄子提名奖，获得联合国维持和平行动一级勋章、二级勋章各一枚。
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