解放J6F安装气喇叭教程
前段时间刚换的新车 到手后才发现没有气喇叭 没有线没有开关没有管道 于是决定自己动手安装
在网上看了几篇安装气喇叭的帖子 都不是那么全面 所以出贴帮助准备安装气喇叭的卡友
首先准备材料：气喇叭、取气接头、气管、子Dan头电线、汽车线路电线、生料带、电工胶布、气喇叭转换开关、电钻+开孔钻头、一定的电工知识
气喇叭我实在某宝买的 价格不贵送的东西也挺多的（他送的开关有点大了我按不上） 但根据我的车型只能用到气喇叭和气管为了防止管道漏气 我没用三通接头取气 我采用了（免破管储气罐直取）接法
对于气喇叭接线我看了很多帖子 都没有很全面 所以我自行设计了一个电路图
先说气路
带着一堆东西过去安装 黑色的是气管 气管一头接气喇叭 另一头我自己接了个空压机那种快速接头和取气管连接 所有气路接头一定要缠生料带！切记！
买的电线是这样的
取气管是这样的
下面是车上储气罐的接头 我把保护帽把拿掉了
每个车的储气罐都会留有备用16MM的接口 我基本配件都是在某宝买的 取气阀头用不上 所以只用个取气管就行了
连接方式就是：气喇叭-气管-取气管-储气罐接头 取气管接在储气罐上一定要拧紧 不然接头不出气
注意布管的时候顺着大梁边上走 越靠边越好 需要用绑扎带固定 再重复一遍 所有气路接头一定要用生料带缠！
气路基本就这么简单了
下面说电路
我这个车没有气喇叭开关 我又在某宝买了 价格一般吧 质量也就那回事 不算是原厂的 但也凑合用 关键是能塞进去了 其他的都太大了 安装不美观 后期我安装的时候发现很短 按下去的时候和表台基本持平 开关线束线路都不对 我用万用表测完之后重新调整了
中间的是气喇叭开关 另外两个是我加装的日行灯和后照灯开关
自己用万用表测出的线路接线 注意：红灯我搞错了 也懒得修改了 本来应该是转换到气喇叭红灯亮 我不知道自己怎么搞得 转换到气喇叭 按一下喇叭 红灯亮一下 不按不亮
解释下线路：
气=接气喇叭一端 气喇叭另一端搭铁
电=接电喇叭绿线一端 （后期我会介绍怎么反向从电喇叭接线）
正=接至继电器的线 （在下面会介绍怎么找这根线）
绿灯正=接其他开关的背光线 小灯开 所有开关亮背光
绿灯负=搭铁
红灯我接错了就不解释了 也可以这么用
气喇叭开关的背光灯我从旁边大灯高度调节接的线 也是用万用表测 万用表转到直流200V 打开车的小灯开关 让小灯亮起来 黑测笔搭铁 红测笔挨个插头试 万用表变成24V的时候关闭小灯 看看是否万用表变成0V 如果是那就是这根线了
安装好开关后 将开关“正”和“电”的线用电线延长出驾驶室 走线的时候注意避开离合 刹车和油门 顺着走边 别碍事就行
突然发现自己驾驶室没有合适的向下出口 于是拿电钻带上打孔钻头打洞 只要不碍事 在哪打洞都行
驾驶室三层铁皮
终于打穿
打穿之后电线往下走 先放一边不着急
再讲下从电喇叭反向接线
去找电喇叭接头 拔出来 打开波纹管后 两根线 一根绿色一根黑色 不用想了 绿色的线是继电器的线
截断绿线 插头一端也多留点线 一会还要接线
照着这个图接到从驾驶室延出来的线上 再把插头插回去 电喇叭这边就结束了
从驾驶室把开关“气”的线延长出驾驶室 接在气喇叭上 气喇叭另一根线搭铁 我用子Dan头接的线
这样接起来线就OK了 切记！每个接线处要用电工胶布缠好避免铜线外露导致短路！
最后在放一张小灯开启气喇叭开关背光的图
大功告成 希望此贴能帮助到 广大卡友 ！
