去加油站加油能说加满吗（到加油站千万不要说把油加满）
去加油站的时候该不该把整箱油全部加满？不少朋友都有过这样的疑问吧。
有些朋友就觉得加满了这个车子是不是就重了，那我是不是就是费油了？
油没加满有什么影响？
没加满油能省0.05升油
那我去找了一下资料算了算，大多数普通的车子这个油箱容积基本上是60升左右，93号汽油的这个密度是每升0.725千克，那么60升的话就是43.5千克。那如果是3/4的油箱，那45升就是32.625千克。
然后呢我再去翻了翻，车子重量每降低100千克，百公里油耗大约相差0.3~0.5升的油耗。
也就是说开一百公里的两台车，一辆加满油，一辆只有3/4的油，这个油耗最多是差0.05升左右，车型和技术不一样肯定有上下偏差，但是这个0.05不会偏差到3、4升的。
所以说这每次不加满油是可以省油，但真心省不了多少。明天这个油价往上跳一下，或者往下跳一下，我们做这件事情就不太有意义了。
油没加满，影响车的油泵散热
那我还有几个朋友，他们倒不是很纠结于这个油钱的问题，他们主要是担心这个车子会不会坏。
不是网上经常会说的嘛，这个车子如果油少了，就会影响这个散热，散热了之后这个油泵上面就会不好，提前会坏掉或者是怎么样。
影响油泵散热的说法是真的假的？
是否影响油泵散热需要看油箱结构
我又去查了一下资料，这个话对也不对，怎么讲？这个车子它是有结构的，那关键是要看它在油箱里面还是油箱外面。
然后的话呢，这个油泵它所采用的冷却设计是怎么样的。有一些的确是要靠汽油把它泡在里面，温度才会散发掉的。这种油少起来，多少的确是对散热有点影响。
只有油泵里面有油，就不会影响散热
但是现在比较新的车子，基本上是只要油泵里面的油在走，它这个管路不停的走。就像我们水冷、电冰箱之类的东西一样的，只要这个油在里面走，它就是能起到降温作用的。
要看车型的，并不是说这个油不太有了就容易坏，所以说我要把它加加满。
油箱加油有什么需要注意的？
油箱不一定能加满，油箱标注的容积不准确
那么不是说到加满了嘛，对不对。那加满其实它有一个概念，跟大家分享一下，这个汽车油箱它标注的容积其实是叫做最大合理容积。
这个容积是要比它实际上能装的要少那么一点点，一般油箱可以在它标的容积之外多加上10~15%。
比如说60升的油箱，它标注是这个，最多可以加到70升。人家这么设计是有道理的，不是为了好像忽悠我们或者是其他什么理由。
有个东西叫做热胀冷缩，这个油热了也是会膨胀的，你是要给它留一点空间的，而不是胀的来空间没有，人家搞得不好就是要有安全隐患的。
备用油箱还能存储一部分油
还有一个就是这个车子的油箱里面它有可能是有一个备用的小油箱，或者说是一个额外的储油隔槽的。
这个就是怕我们开车的时候油用的太净，用完了跳灯了，然后直接就开不动了，这个不太人性化，有一个备用油箱在那边的。
所以说这个标称60升，你往上面加，加到65说不定还是有可能的。那这个是理论上的叫加满，枪会跳枪的。
真加满油会伤车的
还有一种就是你加油加到跳枪了这个理论上的加满之后，你还要什么用手推着车来回晃，想办法凑个整数再给它加进去，加的来油都溢出来为止，这个叫真加满。这个真加满还真的是会伤车子的。
这个其实油箱里面它不是就是一个铁罐，里面放着油，它有其他的这种部件的。
加满油会损伤碳罐
里面比如说有一个东西，它叫做碳罐，它等于说是减少汽油蒸发的这个汽油蒸气的这么一个装置。我们这个发动机转的时候，汽油的蒸汽就是从碳罐里面进入到进气管，然后再进行燃烧的。
如果这个油加的实在太多，这个油箱的出气口就被埋在这个汽油里面了。
这个时候碳罐如果它的位置和结构设计的不是很合理的话，等于说过滤的就不是这个气体了，直接就是你这个汽油液体浸泡上去了。
那这个碳罐中的活性碳浸的时间长或者量比较大，是会失效的，这直接就报废掉了，要换了。
加满没问题，你加到满出来这就是不行的了
关于加油到底要不要加满这件事情，基本上就是这么几个维度了。
加满到跳枪，正常使用就可以了
你如果从省油的角度来说，真的省不了多少油，没什么意思；你要说从伤车的角度来说的话，你不加满或者甚至没什么油，影响要看车型。
你把它加满到跳枪，正常使用就可以了。你要摇来摇去，非要凑个整，加到油都溢出来，这还真的是伤车子的，就大概是这么几个情况。
省油
一般来说我周围的朋友在聊这些话题的时候，他们这个聊完了，喝杯酒或者抽根烟，继续吹牛。聊什么呢？就是省油，对不对。
省油无非那几个，譬如说空档滑行它真的能省油吗？我们这种10万块钱左右的这种家用车，最省油的车子都有哪几款？
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