南京交通爆发！又一条地铁将动工，一大波人身价要涨
文丨南京开盘
未经授权，图文禁止转载
最新消息：南京地铁10号线二期工程环评全本公示，线路走向正式确定！预计2019年5月开工，2023年4月30日建成通车！
根据政府发布的最新公告，今年南京会有6条地铁开工，5年内将完工11条轨道交通！
根据环评显示，10号线长度比之前设计方案中的公里数增加1.25公里。从环境保护角度分析，南京地铁 10 号线二期工程建设可行。
地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，一期工程已于2014年7月1日正式运营，标志色为香槟色，线路起讫于雨山路站—安德门站。
环评全本公示内容显示，南京地铁10号线全线共分为三期建设。二期线路长13.35km，全部为地下线，共设车站10座，其中换乘站6座。
和原建设规划相比，新增的3座地下站分别是共青团路站、河湾站、石杨路东站。
▼二期的10座地下车站：
共青团路站、雨花台站、卡子门站、红花机场站、机场路站、河湾站、七桥瓮站、杨庄站、王五庄站、石杨东路站。
▼地铁10号线二期换乘站点：
建成后，10号线二期于卡子门站与既有3号线换乘、红花机场站与6号线、机场路站与5号线、七桥瓮公园站与规划13号线、王五庄站与S3号线换乘、在石杨东路站与规划12号线换乘。
根据计划，南京地铁10号线二期工程采用6辆编组A型车，时速80公里，计划2019年5月开工，2023年4月30日建成通车。
后期，10号线还将启动三期工程建设。三期工程起讫于科工园站—雨山路站（不含），线路长2.6km，设车站2座（全部为地下站），线路主要沿海桥路和建设路敷设。
地铁10号线二期工程系一期工程的东延，起讫于安德门站（不含）—石杨东路站，主要沿雨花南路、明匙路、机场路和石杨路敷设。
▼10号线二期周边热门新房情况如下：
▼10号线二期周边热门二手房情况如下：
此前，南京市政府公布了《南京市2019年市政府投资项目计划》，今年会有6条地铁开工，5年内将完工11条轨道交通！
到2025年，南京地铁总数将会有21条，全长约573公里！
地铁5号线
预计2021年建成
地铁5号线由东南至西北方
北起下关方家营站，南至江宁吉印大道站
贯穿南京城区
是南京地铁网中换乘最多的线路
线路穿越江宁东山副城、南部新城、
夫子庙地区中心、五台山体育中心、
北京西路行政中心、山西路-湖南路商业街
和滨江商务区
全长37.4km，全部为地下线
30座地下车站
其中换乘站足足有14座
是当之无愧的“换乘王”！
根据《地铁5号线轨道交通场站
综合开发特定规划区城市设计》
五号线的8个站点设计都超级有看点的
其中三山街站更是将被打造成为
城南历史展示之窗
还有下关站、朝天宫站、
三山街站、光华门站、小天堂站、
上元大街站、前庄站、诚信大道站
也将有不一样的站点设计
地铁6号线
预计2023年建成
地铁6号全线长约32.365km
共设站19座，均为地下站
其中换乘站8座，全线平均站间距1.65km
工程计划于2019年上半年开工建设
计划总工期54个月
南京地铁6号线贯穿主城区
由南向北依次串联南部新城地区、光华门、
紫金山、黑墨营、燕子矶、
南京经济技术开发区、栖霞山
以及南京南站和长途汽车东站两大对外交通枢纽
南京地铁6号线工程起点设置于
机场线工程设计终点
（机场线工程南京南站东端区间终点）
与机场线共同构筑主城至机场的快速通道
同时将打通主城东部地区南北向的交通瓶颈
是主城东部南北向城区干线
未来6号线将与S1合并为大机场线
小交路为万寿村到机场
大交路为栖霞山到机场东
未来的地铁6号线将成为
一条连接禄口机场和栖霞山的超长线路
列车运营时间安排为早上5点至晚上23点
共运营时间18小时
以后出去玩再也不用担心没地铁坐啦
地铁7号线
预计2022年建成
南京地铁7号线标志色为草绿色
东起仙新路，南至西善桥
途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区
横穿大半个南京城
线路串联起新尧新城、丁家庄、城北地区、
主城核心、河西新城和西善桥片区
全长约35公里
全线采用地下敷设方式
△ " 开拓号 " 盾构机
7号线布设在城北、河西次客流走廊
填补其他轨道交通线路覆盖盲区
沿线居住人口较多
串联了西善桥、河西、下关、五塘村
晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区
覆盖多处保障性住房
现在住在这些地方的人可有福啦！
7号线预计设站27座
含换乘站13座
不仅会与在运营的2号线，3号线，4号线，
10号线，宁和城际换乘
未来还将与6号线，8号线，9号线，
1号线北延线，2号线西延线无缝对接
最最令人惊喜的是
7号线将是南京第一条
全面采用全自动驾驶技术的线路
设计时速为80公里
地铁9号线一期
预计2022年建成
南京地铁9号线一期工程
全长19.702km，全部为地下线
起于丹霞路站，终于滨江公园站
实现在丹霞路站与6号线换乘
间接实现与长途东站的换乘
目前9号线一期的16站为
丹霞路站、曹后村站、南京站、
金桥市场站、城河村站、大桥南路站、下关站、
农贸中心站、定淮门大街站、管子桥站、
汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、
绿博园站、滨江公园站
其中有8座是换乘车站
可与9条地铁线路换乘
等到9号线2期建成
整条9号线将和线网内12条线路换乘
途径南京站、下关、龙江、
绿博园、省大剧院等地区的9号线
将成为主城内部联系河西中部、
下关与新庄地区一条重要的局域线
未来二期还将南延至板桥新城中心区
而且9号线的运营预计
从早上5点半到晚上23点半
足足18小时
妥妥的超长待机
地铁1号线北延线
预计2021年建成
地铁1号线北延线由
既有1号线起点迈皋桥站向北沿
和燕路、珠江路、太新路至二桥公园站
将迈皋桥街道、燕子矶片区与既有1号线连接
线路全长6.54公里
共设车站5座
其中换乘站1座（晓庄）
未来与7号线换乘
1号线北延线建成后将和现有的一号线贯通运营
采取大小交路混跑的模式
其中大交路是指中国药科大学站到二桥公园站
小交路是指河定桥站到迈皋桥站
列车运营时间安排为
早5点30分至晚23点30分
全日运营18小时
地铁2号线西延线
预计2022年建成
地铁2号线西延线起自2号线油坊桥站
是南京已运营2号线的西延线
线路起自鱼嘴地区
下穿平良大街后与已运营2号线连通
线路全长5.4公里，设站4座
包括螺塘街站，青莲街站，天保街站，鱼嘴站
其中在螺塘街站与7号线换乘
在鱼嘴站与9号线换乘
在线路终点还将设一处鱼嘴停车场
为公开停车场
2号线西延线也是
奥南地区继宁和城际后的第二条地铁线路
地铁3号线三期
预计2023年建成
南京地铁3号线三期工程全线位于江宁区
北起秣周东路站（已建），沿双龙大道西侧
下穿云台山河后继续沿道路向南至正方大道
设和风路站和秣陵街道2座地下站
全长约3.3km，全线采用地下敷设方
去年年底
市生态环境局批复了3号线三期的环评报告
根据最新环评
预计今年6月开工
（南京地铁3号线三期路线走向示意图）
与既有3号线保持一致
采用A型车6辆编组
列车最高运行速度80km/h
未来江宁人的交通将更将便利
地铁4号线二期
预计2023年建成
地铁4号线二期从一期工程起点龙江站接出
向西延伸下穿夹江、江心洲后
沿定山大街、浦乌路敷设
终点站为珍珠泉站
线路长约10km，设站6座
其中换乘站两座
分别是中央商务区站和滨江站
中央商务区站可换乘11号线
滨江站可换乘15号线
4号线二期工程虽暂未在江心洲设置站点
但此次环评特别指出
要在江心洲预留设站条件
待建成后
4号线二期将是南京继10号线、
3号线、宁和城际一期之后的
第四条过江地铁线
地铁11号线一期
预计2023年建成
地铁11号线一期工程
起点设于马骡圩，终点设于浦洲路
线路全长约27km
是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路
作为横跨江北新区的纵贯线
11号线的20座车站中
足足有7座是换乘车站！
该线路串联了江北中心板块、
三桥创新板块和桥林制造板块
将江北新区重点建设地区有效联系起来
是加强江北新区近期建设规划发展的重要支撑
建成后
还可实现与S8号南延线、4号线、
3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘
将大大方便江北居民的出行
地铁S8号线南延线
预计2023年建成
S8号南延工程南起自大桥站
该站为换乘站，与同期11号线换乘
出大桥站后，线路沿大桥北路向北敷设
在毛纺厂路口设弘阳广场站
出站后，继续向北接入既有泰山新村站
S8线南延是在
现已运行的宁天城际一期的基础上
往南延伸两站
全长216km，全部为地下线
可与规划中的11号线换乘
S8南延工程运营后
行车运行将分为大交路和小交路两种路线
大交路在大桥站与金牛湖站间往返
小交路则在大桥站和方州广场站间往返
南京轨道交通全面爆发，
以后出行将非常方便！
这样的南京，你期待吗？
-END-
部分内容来源：南京吃喝玩乐
