​中国最伟大的工程,10万人修建,耗时20年,三千人牺牲

中国最伟大的工程,10万人修建,耗时20年,三千人牺牲

大家好,欢迎收看我爱旅行看世界,早在建国初期,因为西藏地形过于艰险,只能通过步行前往,所以达到青藏高原需要花费整整1年时间,而今天的我们去西藏地区可以轻易的驱车前往,只需要花费3天时间,大家知道这都是得益于哪个工程吗?

这个工程就是川藏公路,川藏公路于1950年正式开始动工,1954年完成了北线工程建设,1969年完成了南线,耗时将近20年,动用人力共计11万,因为这条公里的建设环境十分艰苦,大多位于高山峻岭之上,所以许多人因此丢掉了性命,据悉,至少有3000位革命先辈死亡,而他们大多是不久前把日军驱逐出境的解放军战士。

所以说,今天的西藏之所以能发展的这么繁荣,跟革命先辈的牺牲有着脱不开的关系,川藏铁路修筑成功后,许多人纷纷来到了这片未被工业污染过的世外净土进行旅游,而怒江是一个游客比较喜欢去的地方。

怒江有一条公路被称为死亡公路,这条公路十分危险,因这里的弯道数量很多,角度很刁钻,所以这里也被称为怒江72拐,就算是在川藏铁路修筑成功的今天,依然有着这么危险的地段,可想而知,当年的革命先辈到底付出了多大的努力,他们用生命在建设伟大的祖国。

不过今天的人们依然经常去怒江或西藏的其它地方旅游,这不仅是为了缅怀先人的付出,也是因为这里的风景确实独好,有人说过,最美的风景往往在最危险的地方,这话其实是有一定道理的。

如果这个很美的地方就在大家的身边,那么在游客纷涌而至的情况下,很快它的美将不复存在,直到今天,川藏公路都对我国的经济发展建设起到了极大的作用,面对这一条革命先辈用生命修筑而成的公路,大家有什么想说的吗?好了,今天就说到这里,欢迎大家留言评论,感谢大家的收看,我们下期再见。

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