新增C网！长安汽车“动刀”渠道，启源E07将试水代理制？
启源 E07 即将上市，长安汽车对这款 " 新汽车 " 寄予厚望。
日前，启源 E07 在长安汽车数智工厂亮相。据悉，长安汽车数智工厂主要负责高端数智汽车的生产，除了生产长安启源的高端序列 E 系列，还生产阿维塔品牌系列车型。《每日经济新闻》记者了解到，启源 E07 起售价将不低于 30 万元。
除了在生产上开 " 绿灯 "，启源 E07 在渠道上也大胆尝新。有消息称，不同于在售三款车型的渠道模式，启源 E07 将采用单车型代理制模式，即用户直接与厂家交易。同时，销售网点也不再局限于启源品牌，而是所有长安自主旗下经销商门店。
" 官方没有发布相关启源 E07 将采用单车型代理制模式的消息，目前启源 E07 是线上直营，没有限制线下的渠道。" 长安启源相关负责人告诉记者，当前 E07 在专属的官方 APP ——长安 Topspace 上可以盲订。
专属销售团队负责启源 E07
一位长安汽车内部人士向记者透露：" 目前启源 E07 营销团队已单独运营。" 这也意味着，虽然同样是启源品牌下属的产品，但销售团队分成了两部分，已有的三款产品由原来的启源销售团队负责，启源 E07 则有专属的团队运营。
在启源 E07 的产品力上，长安汽车也颇下功夫。作为一款具备 "SUV、皮卡、轿跑 " 三种体态可变功能的车型，启源 E07 搭载 800V 高压快充技术，充电 15min 左右就可实现 365Km 续航，同时首发搭载了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，并标配 11 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个激光雷达。
图片来源：企业供图
在启源 E07 之前，长安启源已发布 A05、A07、Q05 三款车型。其中，A05、Q05 价格带在 10 万元左右，A07 价格则定位在 15 万元左右的 B 级轿车市场。从长安启源对外释放的信息来看，E07 的起售价远高于在售的三款车型，将在 30 万 ~50 万元，是其旗下售价最高的一款车型。
即将上市的启源 E07，不仅寄托着拉升长安汽车品牌向上的期待，更承担着销量重任。今年上半年，长安启源累计交付量为 7.3 万辆，在售的 A05、Q05、A07 三款车型月均销量在 3000 辆左右。而按照规划，长安汽车 2024 年将实现 75 万辆新能源车销售目标，其中启源将承担起 25 万辆的销量任务。
" 长安启源是长安未来发展的基石。" 长安汽车党委书记、董事长朱华荣曾表示，到 2030 年，长安汽车销量将达 500 万辆，其中长安系品牌销量达 400 万辆，而长安启源则要贡献 150 万辆，占比近四成。
公开数据显示，截至 2023 年底，长安启源有近 1000 家核心渠道，同时长安汽车全国门店已超过 4600 家。若是将启源 E07 的销售网点扩散至长安旗下所有经销商门店，这或为其销量带来更多保障。
长安销售渠道新增 C 网
事实上，今年以来，长安汽车内部渠道层面的调整并不少。" 长安汽车在原来 A、B 网销售渠道基础上，又新增了 C 网。" 一位长安汽车经销商向记者透露，C 网主要授权销售启源、引力序列。
2009 年，长安汽车启动销售渠道分网战略，之后又进行过两次部分网络整合。销售渠道分网，即将长安品牌旗下车型分为不同的网络销售，不同的车型分属于不同网络渠道的 4S 店，所卖车型形成差异化。
图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图）
上述长安汽车经销商告诉记者：" 按照现行的长安汽车销售渠道分网，A 网负责销售深蓝和阿维塔两大品牌，B 网则主销 CS75、CS55 等车型。" 对此，记者也对此向长安汽车方面进行求证，但暂未得到回复。
长安汽车的渠道调整，与其品牌整合不无关系。今年年初，欧尚品牌被划分至长安自主品牌下的引力序列，悬挂 "V 标 "，同时整合现存的自主燃油车资源，将 CS 系列、UNI 序列等逐步整合进引力序列下，相当于原来的 "V 标 " 被划分为两个产品品序，即长安启源和长安引力。
品牌整合后，目前长安自主旗下拥有长安引力、长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安凯程五个品牌。接下来，长安汽车将全力推进旗下五大品牌新品的上市，其中包括深蓝 S07、L07、S05 、阿维塔 07，以及启源 E07 等车型。
为了提高品牌曝光量，今年以来朱华荣频频 " 卷 " 进直播间抢流量。近日在长安汽车重庆西部试验场，朱华荣化身 " 专业试车手 "，对阿维塔 11、阿维塔 12、深蓝 G318、深蓝 S07、启源 E07、启源 A07 车型进行了 11 个场景的真直播、真测试、真挑战。
在直播过程中，朱华荣直言：" 长安汽车上市的每一款车我都试过，一辆被车企老总暴虐极限测试的车型，自然可以让用户用得安心。" 据了解，每一款长安车在上市前都要跑各种路面累计近 500 万公里实测，包括验极寒、极热、高原等实测试验。
不管是品牌整合、渠道调整，还是朱华荣放下身段进直播间，长安汽车都意在提升运营效率、降低成本，实现 " 存量要增 " 的目标。按照规划，2024 年长安汽车将冲刺 280 万辆销量目标。今年上半年，长安汽车累计销量超过 133 万辆，同比增长 9.74%。
每日经济新闻
