拼多多上半年出海战绩：GMV约200亿美金，超2023全年
作者 | 李小霞
编辑 | 乔芊 杨轩
今年 9 月上线将满两年，拼多多旗下跨境电商 Temu 还保持着狂飙速度吗？
答案是肯定的。
36 氪独家获悉，Temu 今年上半年的销售额猛增到约 200 亿美金，一个对比，2023 年 Temu 的销售额为 180 亿美金。
置放于更宽阔的 " 出海四小龙 " 坐标里，2021 年，SHEIN 销售额达到 200 亿美元，彼时距其成立已过去九年；2023 年，TikTok 电商交易额 200 亿美元，用了三年时间。
站点开拓上，Temu 的步伐相对慢了下来，但在新进入的国家里，Temu 延续了迅猛的增长态势，比如巴西上线仅一个多月，就成为本地下载量最高的应用程序，而在过去 30 天时间里，巴西是 Temu 应用下载量第二高的市场，超过 500 万次，仅次于美国。
Temu 上演的依然是一个关于中国企业出海疾速航行的故事，但叙事方式正在由 " 全托管 " 逐渐转向 " 半托管 "。
36 氪了解到，7 月上旬，经过不到四个月的投入，Temu 在美国的 " 半托管 " 销售额占比已经达到 20%。
今年 3 月 15 日 Temu 在美国站点上线半托管模式，物流履约不再像全托管那样由平台负责，而是需要商家自己解决。
对于平台而言，从很多角度来看，这都是一种优于全托管的模式。
比如解决了全托管只能做小件物品的丰富度限制，有助于平台做到更大体量；平台无需再承担高昂履约成本，利于减亏。
Temu 的发展离不开一个关键要素——美国的 " 最低限度条款 " 关税豁免政策，该规则的核心是美国个人消费者只要购买价值 800 美元或以下的进口商品，就可以免除关税。
无论 Temu 还是 SHEIN，都是这项豁免规则的最大受益者。美国海关数据显示，2023 年高达 10 亿个包裹通过 " 最低限度条款 " 进入美国，其中三分之一来自 Temu 和 SHEIN。
随着特朗普重回白宫的确定性愈来愈大，这扇为全托管提供了优势的大门随时可能会关闭。而不走免税路径的半托管，或许是化解隐患的方式。
降低美国市场的比重也是今年 Temu 的重点，以减少对单一市场的依赖，根据此前 The information 报道，Temu 希望今年将美国的 GMV 占比从 60% 降到 30%。
根据 36 氪了解，Temu 二季度 GMV 在 120 亿美金左右，美国市场占比大概 45% 左右，计算下来，半托管销售额不到 11 亿美金。
看起来并不是一个诱人的数字，但从 Temu 今年的目标出发，年销售额 600 亿美金，其中，半托管要达到 200 亿，比重超过 30%。以此为参照，20% 美国销售额来自半托管的成绩已经是一个很大的变化。
当然，这样的结果集结了平台不遗余力的投入，1000 多位半托管买手进行招商，平台自然流量几乎倾斜给半托管商品。100 件推荐商产品里，带有 local warehouse 的半托管商品可以占到 85 件，哪怕这件商品销量为零，也能和销量数万的全托管商品享受同样的流量分配，甚至更高。
根据一份专家纪要估算，中国在美国做亚马逊、做独立站的商家，以及做线下批发的商家，每年至少有 300 亿美金以上的清货需求，而 Temu 半托管可以拿到其中 50 亿美金的规模。
半托管在美国的初见眉目，对于 Temu 至关重要。36 氪了解到，Temu 的计划就是先在美国打样，如果进展顺利的话就将这一模式推广至欧洲以及全球。
实际上，Temu 也正在这样做。
7 月 19 日，Temu 在深圳召开了一场主题为 " 欧洲半拖首秀 " 的招商会，Temu 高级副总裁大将出现了在会场，开启了半托管商家在 " 欧区五国 " ——英国、德国、法国、意大利、西班牙的入驻。
美国市场的缩减，需要欧洲的增长去平衡，未来，Temu 希望欧洲市场份额能达到 50%，因此相比其他市场投入也能大，据 36 氪了解，欧洲市场主要由葡萄负责。
因为半托管需要商家具有海外发货的能力，而在物流和仓储上已经练就一身本领的亚马逊商家是 Temu 觊觎的主要对象。
由于很多亚马逊大卖只是把 Temu 当作清库存的渠道，目前 Temu 的半托管不少都是没有跨境电商经验的商家，他们需要自己找海外仓，发 DHL、UPS 等小包，履约效率并不高，且经常出现丢件、漏发的状况。
所以过去一个月，Temu 也在加速官方合作海外仓的招募，已由原来的 7 家扩至 20 多家，包括大方广、万邑通、跨境兴运等。据 36 氪了解，成为 Temu 认定合作海外仓，不仅能获取平台免费的流量，而且还可以接入 Temu 的尾程账号（FedEx、UPS、DHL 等快递账号），可以享受到尾程快递折扣。
随着 Temu 深入亚马逊腹地，后者也开始做出反击，不久前推出了 " 低价商店 "，和 Temu 全托管类似，商家只需要把货发送到亚马逊在中国的仓库，再统一运送到海外。
除了愈加激烈的正面硬刚，亚马逊这一举动争抢的还有本就供应不足的空运运力，这意味着干线成本也会更高。
据 36 氪了解，Temu 全托管的履约成本一直没有得到有效改善，而运输时间太长的海运进展也比较缓慢。
显然，如何快速将半托管做大做强成了 Temu 眼下更加急迫的事情。
对于以上数据，拼多多官方予以否认。
（作者长期关注拼多多主站及跨境电商 Temu，欢迎行业从业者加微信xhht100沟通交流）
