​全新传祺GS5上市满一年,听听首批车主真实评价

全新传祺GS5上市满一年,听听首批车主真实评价

全新传祺GS5上市满一年,听听首批车主真实评价-

全新传祺GS5上市满一年,听听首批车主真实评价-

有人的地方就有江湖,有江湖就一定有恩怨情仇,而恩怨情仇的根源,往往来自一条源远流长的“鄙视链”。

就拿汽车行业来说,早些年,开进口车的看不起开合资车的,合资车主又有些瞧不上自主品牌,究其原因,概因当年的国产车因为造型、动力、品质等方面的落后,而沦为汽车鄙视链底端。

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伴随着国产品牌的崛起,这样的老黄历也早已翻篇。越来越务实的消费者,更多地“选对不选贵”。比如在10-15万级SUV市场,诸如长城H6、吉利博越等实力老将以及长安CS75PLUS、荣威RX5等后起之秀凭借着更高性价比,在与合资品牌的直接竞争中并不落下风。这其中,还有一款颜值与实力并重的低调选手,那就是广汽传祺首款SUV——GS5。去年10月,蛰伏4年的GS5终于迎来升级换代,广汽传祺不计成本的研发和投入,也让其具备很强的战力。但或许是因为同门师兄弟GS4、GS8等表现过于耀眼,反而掩盖了其光芒。

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一年过去了,对于全新传祺GS5首批车主来说,这车用起来到底怎么样?有没有像厂家宣传的那样“超乎预期”?且听听他们的“传祺”经验。

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车主身份:小马哥,90后,广告公司美编,235T自动精英版车主总体评价:颜值很能打,空间很友好心水理由

我是做设计的,对于汽车外型我比较看重原创和设计感,抄袭和拼凑我都是一票否决。

全新传祺GS5采用的原创外观设计很能打动我。镀铬前脸清爽利落,线条很有力量感,简单大气,符合我这个直男的调性。钻石切割般的LED前大灯组也很有质感,螺蛳壳里做道场,很有设计感。

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贯穿式尾灯现在是主流,但全新传祺GS5也有比较独到的设计,看起来隐隐约约像天际线一样。

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特别是晚上的时候,开车行驶在重庆层层叠叠、华灯闪耀的街头,看起来很有流光溢彩的视觉感受。

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全新传祺GS5内饰简约但不简单,触手可及的地方几乎都用真皮包裹,比较显高级感。10.1寸大屏反应很灵敏,与手机相连后,使用起来丝毫没有迟滞现象。12.3寸液晶仪表盘可以显示地图、多媒体和电话等,功能丰富。

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还有就是这个车的换挡杆像飞机档杆一样,用推的,把玩起来很有手感。

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因为我们全家都是大高个,所以对车的空间要求比较高。全新传祺GS52米7多的轴距给我们一家人带来足够的腿部空间。我平时习惯稍微躺着一点开车,所以主驾位置调得比较靠后,在这种情况下,坐在后排的老爸依然可以比较惬意地翘起二郎腿。而且因为车身比较高,头部空间也是绰绰有余。

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让我们一家人都满意的,就是大肚量的后备箱。出去自驾时,放置全家人的6、7个大箱包,不成问题,而且不会影响后排。

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本邦点评

说到现在的传祺车,绕不开的是广汽研究院副院长张帆,这位29岁便成为首位华人奔驰终身设计师的青年才俊,加盟广汽后,领衔完成了广汽传祺几乎所有车型的设计。推出了更符合中国人审美的“光影雕塑”车身和“凌云翼”的家族前脸,也收获业界的掌声一片,全新传祺GS5也是其代表作之一。

作为核心亮点之一,全新传祺GS5的空间确实值得称道。车身三围4695mm/1885mm/1700mm,轴距长达2710mm,同时拥有1019mm+985mm同级最大后排空间,且地板全平。

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车主身份:冯先生,80后,私企主,两个娃的爹,270T自动舒适版车主这车动力操控可燃可佛,用途宜商宜家心水理由

冯先生比较懂车,买车看重三大件、空间和性价比。在购买全新传祺GS5之前,曹先生曾看过长城H6,但对比起来,全新传祺GS5的动力和空间还是更有优势。

在分别试驾了一圈152马力版本和169马力版本后,曹先生选择了后者。“高功率版本不仅是用的最新的发动机,而且多出来的那10几匹马力驾驶起来感觉也更好。”

全新传祺GS5上市满一年,听听首批车主真实评价-

车子用了半年多,冯先生对于当初的选择一点都不后悔。在重庆这样爬坡上坎、弯多道窄的路况下,全新传祺GS5的表现一点都不拉稀摆带。“1.5TGDI配合爱信6AT,前麦弗逊加后多连杆,这样的三大件真的没有什么好再挑剔的。”

现在的曹先生已经总结出一套全新传祺GS5的用车经。因为车辆配备了不同的驾驶模式,冯先生平时用D档、堵车用E(经济模式)、雨天路滑用W(冬季模式),切换起来得心应手。

男人,总有一颗速度与激情的心。在一些路况较好的情况下,冯先生也会挂进S档,给不怎么澎湃的生活加一点“燃”料。

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除了是一大家子生活上的可靠伙伴,车子也经常被冯先生用于生意上的接待。“外观洋气,内饰有质感,空间也足够用,对我这个程度的接待,完全是足值的。”

本邦点评

全新传祺GS5高功率版本搭载广汽自足研发的代号4A15J1的最新1.5T版发动机,运用了博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术、电控可变排量机油泵技术和GCCS燃烧控制专利技术四项科技加持,提高动力的同时还能够有效减排和降噪。爱信6AT不用多言,最大的优势就是品质稳定,换挡平顺性优异。底盘调教一直以来是广汽传祺的王牌之一,车辆加强了车身侧向刚度和极限稳定性,同时,在转向节和稳定杆方面使用了高性能材料和新工艺,转向表现也更为优异。

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车主身份:黄小姐,90后,自由职业,270T自动尊贵版车主要比科技配置,全新GS5怕过谁?

外型靓丽的黄小姐是个十足手机控,自称“智能科技重度患者”。对于选车,科技互联是她的优先考虑项。“如果要比科技感的话,同级没有哪一款能够比全新传祺GS5更全面了。”

全新传祺GS5上市满一年,听听首批车主真实评价-

祺云概念智联系统包含了虚拟专人导航、腾讯车联、智能远程助手等,时下热门的娱乐、远程操控都一网打尽。

音响音量可以随着车速高低自动调节、大灯远近光也是可以智能切换。连接手机后,车机系统反应和手机一样灵敏,车子就成了她的“大手机”。无线充电还可以让她的大手机随时给小手机加油,安全感大增。

女司机开那么大个车,停车入库始终有些吃力。这时候,车辆广角高清倒车影像+360全景泊车影像就解决黄小姐这一后顾之忧。

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此外,由于男友习惯在车内抽烟,同级独有的森林氧吧空气净化以及空气质量自动控制系统基本可以消除烟味,让车内时刻保持空气清新。

本邦点评

黄小姐口中全新传祺GS5的部分科技配置,只是看得见摸得着的。其实,科技加身的车辆还有诸多隐藏黑科技。比如主被动安全方面的第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术,严格参照2018版C-NCAP五星要求;前碰撞预警功能、盲区监测、自适应巡航等越级科技,以及发动机防盗锁止系统、博世上下坡辅助控制系统、电子驻车制动系统、智能胎压监测系统为驾驶者保驾护航。

全新传祺GS5上市满一年,听听首批车主真实评价-

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最后说说

2012年,第一代传祺GS5上市。彼时,几乎所有国产品牌都绞尽脑汁,在想着在自家SUV上配置如何强塞、售价如何亲民时,GS5已经是另辟蹊径,依靠品质和实力,直接杀入合资中高端市场,并随即以月销破万的成绩,站稳脚跟,为传祺乃至自主品牌向上突破提供借鉴和样板。

因为市场以及推广力度等原因,全新传祺GS5当前热度虽然不及之前,但古语有云:锥处囊中,其末立见,是金子始终会发光。心心念念想着复兴GS5的广汽传祺,在不计成本地赋予其更为强悍产品力后,使其手握诸多王牌利器,基于此,全新传祺GS5完全有望迎来反弹,再度成为中级SUV市场的爆款。

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