马斯克抵达北京，与任鸿斌会面！马斯克：很高兴看到电动车在中国取得进展⋯⋯
央视新闻消息，应中国贸促会邀请，今天（28 日）下午，美国特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克抵达北京，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克，就下一步合作等话题进行交流。
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据玉渊谭天，今天（28 日）下午，美国特斯拉公司首席执行官埃隆・马斯克抵达北京，称：很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的。
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业绩 " 爆雷 "，特斯拉中国宣布：全系降价！
4 月 21 日，特斯拉中国官网显示，Model Y 售价降至 24.99 万元人民币，Model Y 长续航版售价降至 29.09 万元人民币，Model Y 高性能版售价降至 35.49 万元人民币。Model S 售价降至 68.49 万元人民币，Model S PLAID 版售价降至 81.49 万元人民币。Model X 售价降至 72.49 万元人民币，Model X PLAID 版售价降至 82.49 万元人民币。
与此同时，特斯拉中国官网显示，Model 3 焕新版售价降至 23.19 万元人民币，Model 3 长续航焕新版售价降至 27.19 万元人民币。
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美东时间 4 月 24 日（周三）盘后，特斯拉公布了 2024 年第一季度财报。
当季，特斯拉不仅销量崩盘，自 2022 年第三季度以来首次季度销量跌破 40 万辆关口，而且， 营收、净利润和毛利率也出现同比和环比下滑。
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虽然财报逊于预期，但特斯拉 CEO 马斯克在随后与分析师的财报电话会议上描绘了一幅新的业务愿景：无人驾驶出租车 Robotaxi 将于今年 8 月发布，且此前一度传言将被搁置的低价新车也有望于明年发布。消息引发了资本市场狂欢，也使得特斯拉即使在 " 惨烈 " 的一季报披露后，上周股价仍累计上涨 14.44%，市值增长 677 亿美元。
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其实，投资者在电话会议上鲜有注意到：在一季报末尾，特斯拉以 " 不只是造车（MORE THAN JUST VEHICLES）" 为题首次全面展示了其生态系统。在传统造车业务增长遇阻之际，特斯拉正在朝着 " 车、储、AI" 的战略生态闭环不断迈进，包括 AI、FSD 和储能等其他业务或正推动其进入下一个增长期。
特斯拉生态系统 图片来源：特斯拉 2024 年一季报
在业绩 " 爆雷 " 后，特斯拉紧急放大招。
4 月 24 日上午，特斯拉官方微博宣布，推出 0 首付活动，适用车型为 Model 3 和 Model Y。
马斯克：特斯拉 FSD 功能很快将在中国实现
据第一财经，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克 ( Elon Musk ) 4 月 20 日表示，特斯拉可能很快就会向中国客户提供全自动驾驶软件功能 FSD。马斯克在社交媒体平台 X 上回复一位用户询问特斯拉将何时在中国推出 FSD 时表示：" 可能很快就会实现。"
特斯拉早在四年前就推出了 FSD 功能，但该功能尚未在中国上市。包括蔚来、小鹏、问界等中国汽车制造商一直在寻求通过推出自动驾驶软件来获得电动车的优势。
眼下，特斯拉正面临着增长困境。如今特斯拉寄望于更平价的车型、完全自动驾驶系统（下称 FSD），以及无人驾驶出租车 Robotaxi 来摆脱低谷。
此前，特斯拉将其 FSD 软件在美国的价格从 1.2 万美元大幅下调至 8000 美元，每月订购费用也从此前的 199 美元下调至 99 美元。在短期没有新车型投放的情况下，持续更新的 FSD 将成为特斯拉征战全球市场的 " 利器 "。
对于 FSD 的创收能力，高盛分析师 Mark Delaney 团队去年 11 月的一份报告称，尽管 FSD 仍处于测试阶段，但其年收入已经达到了 10 亿 ~30 亿美元。
该团队认为，从有利的方面看，随着全球范围内特斯拉电动车的增长，" 我们相信，到 2030 年，特斯拉的软件相关收入每年将达到数百亿美元（主要来自 FSD）。"
尽管报告给出了乐观的营收预期，但 FSD 在大规模商业化前，仍有很长的路要走。自动驾驶汽车和监管方面的专家称，特斯拉可能还需要数年才能发布获得监管部门批准的全自动驾驶汽车。
"FSD 等驾驶辅助系统在有限的情况下效果非常好，但也有不足之处，当系统出现混乱时，需要司机介入。此外，技术和监管层面还没有发展到让自动驾驶汽车比人类驾驶员更安全可靠的水平。我认为，商用自动驾驶汽车要到 2030 年的某个时候甚至更晚才会出现。"Sam Fiorani 告诉记者。
每日经济新闻综合央视新闻、玉渊谭天、第一财经、每日经济新闻（记者：蔡鼎、李星）、公开消息
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